Die Auswirkung des Reibungskoeffizienten von BOPA-Folie auf die Qualität
Im Allgemeinen liegt der Reibungskoeffizient μs der behandelten Oberfläche von BOPA-Folie zwischen 0,4 und 0,7.
Der Reibungskoeffizient von BOPA-Folie wird in den kinetischen Reibungskoeffizienten und den statischen Reibungskoeffizienten unterteilt.
Im Produktionsprozess von BOPA-Folie ist der Reibungskoeffizient der Kunststofffolie ein wichtiger technischer Indikator. Einerseits dient er zusammen mit der Anti-Blockierleistung der Folie als quantitativer Bewertungsindex für das Öffnungsvermögen der Kunststofffolie; andererseits kann er auch als einer der Referenzwerte für die Betriebsgeschwindigkeit automatisierter Verpackungsmaschinen, die Spannungseinstellung und den Verschleiß während des Folienlaufs dienen.
Der Betrag des Reibungskoeffizienten kann durch die Auswahl und die Menge der Additive gesteuert werden. Bei Produkten für die automatische Verpackung sollte der Reibungskoeffizient der Folienseite, die mit der Ausrüstung in Kontakt kommt, vorzugsweise zwischen 0,25 und 0,30 liegen.
Wenn BOPA-Folie als Druckoberfläche eingesetzt wird, sollte der Reibungskoeffizient ihrer unbehandelten Oberfläche aufgrund der Anforderungen an eine schnelle Kennzeichnung in der Nachbearbeitung unter 0,25 liegen. Ist der Reibungskoeffizient zu hoch, entsteht bei der Verwendung ein größerer Widerstand, und die Folie neigt zu Brüchen und Rissen. Mit steigendem Zusatzstoffgehalt in der Folie sinkt der Reibungskoeffizient der Folie, während die Trübung zunimmt.
Auch für den Druck und die Aluminium-Metallisierung bestehen bestimmte Anforderungen an den Reibungskoeffizienten der Kunststofffolie.
Die Verringerung des Reibungskoeffizienten der Folienoberfläche ist für den Druck und das Aluminium-Metallisieren von Vorteil, da sie die Klebfläche zwischen der Bedruckung bzw. der Aluminium-Metallisierung und der Kunststofffolie vergrößert und die Haftkraft zwischen ihnen verbessert. Auch die Höhe des Reibungskoeffizienten wird durch den Einsatz von Additiven angepasst. Daher muss der Reibungskoeffizient zwischen der Folienoberfläche und der Metall- (Edelstahl-)Oberfläche geprüft werden, bevor die Folie das Werk verlässt.
Bei hoher Luftfeuchtigkeit und hohen Temperaturen oder bei Produkten, die eine Hochgeschwindigkeitskennzeichnung erfordern, muss die Oberfläche der BOPA-Folie nicht nur eine geringe Hygroskopizität, sondern auch einen niedrigen Reibungskoeffizienten aufweisen; der Reibungskoeffizient der BOPA-Folie mit extrem hoher Gleitfähigkeit lässt sich im Allgemeinen auf 0,15–0,25 einstellen.
Der Grund für die kontinuierliche Abnahme des Reibungskoeffizienten der Folie liegt darin, dass das Gleitmittel kontinuierlich an die Folienoberfläche „wandert“ und dort eine zunehmend größere Fläche bedeckt. Wenn das Gleitmittel, das bereits an die Oberfläche der PE-Folie „gewandert“ ist, aus irgendeinem Grund „verschwindet“ oder sich „verringert“, kommt es zu einem „abnormalen Anstieg“ des Reibungskoeffizienten an der Oberfläche der PE-Folie.
Wenn der Gleitmittelgehalt zu hoch ist, beeinträchtigt dies auch die Druckbarkeit der Folie, was für den Druck äußerst nachteilig ist. Daher sollte die Folienoberfläche eine geeignete Gleitfähigkeit aufweisen, um einen reibungslosen Hochgeschwindigkeitsdruck zu gewährleisten. Bei Raumtemperatur wird für die unbehandelte Oberfläche gewöhnlicher BOPA-Folie im Allgemeinen ein kinetischer Reibungskoeffizient von 0,2~0,4 gefordert (ausgenommen sind die Anforderungen an Folien, die für die schnelle Kennzeichnung verwendet werden).
Der kinetische Reibungskoeffizient der coronabehandelten Oberfläche von BOPA-Folie ist im Allgemeinen nicht höher als 0,7, sodass die Wahrscheinlichkeit eines Funktionsversagens bei der Verwendung geringer ist. (Dieser Artikel ist ein Auszug aus „Coronabehandlung und Oberflächeneigenschaften von BOPA-Folie“, Autor: Chen Mengjie; der vollständige Text wurde auf Packaging Frontier veröffentlicht. Weitere technische Inhalte finden Sie auf Packaging Frontier oder der Informationswebsite Packaging Frontier www.pack168.com.
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